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阿里巴巴試水汽車金融

關于阿里巴巴試水汽車金融,安豐網小編了解到:天貓宣布聯合阿里小貸、余額寶及部分汽車廠商共同推出汽車金融服務。此項業務主要針對余額寶用戶,為全款購車客戶帶來增值收益,為貸款購車用戶提供信貸快速審批的便利服務。“阿里輸出的是基于大數據的信用,是要塑造一個服務汽車廠家、消費者及汽車金融公司的生態系統。”天貓汽車負責人石堅表示。 此次天貓汽車金融服務主要分為兩部分。一部分是針對資金充裕的余額寶用戶的“余額寶購車”,這部分用戶可以將全部或者一部分資金凍結在自己的余額寶中,憑身份證和電子核銷碼去4S店洽談并完成核銷手續。提車之后,購車資金將繼續凍結3個月,3個月的收益歸用戶所有。記者粗略計算,10萬元存入余額寶3個月收益約為1100元左右。這種方式對用戶購車最大的好處是,相當于獲得一定的購車優惠。

阿里試水“車秒貸” 汽車金融服務更便捷

在成立3個月之后,7月21日,阿里汽車事業部宣布聯手螞蟻小貸和眾多汽車廠商,在手機天貓、手機淘寶等阿里系無線app端試水“車秒貸”,消費者無需提供繁瑣資料,只需用手機在線上提交申請,半小時之內即可獲知貸款授信額度。

根據螞蟻金融服務公司小貸平臺輸出的大數據風控模型,網購信用記錄良好的消費者能從與小貸平臺合作的融資租賃公司或銀行等金融機構(簡稱“合作機構”),包括平安銀行、創富融資租賃公司和匯通誠信租賃公司,獲得授信金額,按車型指導價的不同,消費者可獲得2~20萬不等的購車款或貸款,并享受一年零利率優惠。

這也是阿里汽車首次聯合螞蟻小貸與平安銀行汽車金融事業部,通過互聯網的大數據風控模型,創新與升級汽車金融服務,為消費者提供更加便捷的體驗。

據介紹,截至目前包括東風日產、東風雪鐵龍、東風標致、別克、通用雪佛蘭、吉利、奇瑞、力帆、DS、海馬汽車等汽車廠家200多款車型首批支持“車秒貸”試點。隨著參與汽車品牌的增加,更多車型將在8月舉行的阿里88汽車節期間支持“車秒貸”購車。【更多詳細>>】

阿里巴巴試水汽車金融天貓大數據撞上汽車業

原標題: 阿里巴巴試水汽車金融 天貓大數據撞上汽車業

東方網8月16日消息:如何能像賣連衣裙一樣讓汽車在天貓上順利完成交易,是馬云給天貓汽車團隊出的一道難題.為了盡快達成這一看似不可能實現的目標,馬云整合旗下三大業務發起了新一輪嘗試.

日前,天貓宣布聯合阿里小貸、余額寶及部分汽車廠商共同推出汽車金融服務.此項業務主要針對余額寶用戶,為全款購車客戶帶來增值收益,為貸款購車用戶提供信貸快速審批的便利服務.“阿里輸出的是基于大數據的信用,是要塑造一個服務汽車廠家、消費者及汽車金融公司的生態系統.”天貓汽車負責人石堅表示.

“大家還沒搞清PC時代的時候,移動互聯網來了;還沒搞清移動互聯網的時候,大數據時代來了.”馬云的這句話對于汽車業同樣適用.當大數據撞上汽車業,作為汽車金融的門外漢,阿里巴巴似乎又多了不少勝算.

線上試水

國內消費者貸款購車的渠道目前主要有三種:汽車金融公司、銀行汽車消費貸款和銀行信用卡分期付款.由阿里巴巴聯合多方推出的互聯網汽車金融,則是跳出上述三種傳統模式的思維,將貸款購車的多個環節搬到了線上.

記者了解到,此次天貓汽車金融服務主要分為兩部分.一部分是針對資金充裕的余額寶用戶的“余額寶購車”,這部分用戶可以將全部或者一部分資金凍結在自己的余額寶中,憑身份證和電子核銷碼去4S店洽談并完成核銷手續.提車之后,購車資金將繼續凍結3個月,3個月的收益歸用戶所有.記者粗略計算,10萬元存入余額寶3個月收益約為1100元左右.這種方式對用戶購車最大的好處是,相當于獲得一定的購車優惠.【更多詳細>>】

涉足汽車金融阿里巴巴打通在線交易壁壘

本報記者  陶夢蘭

7月23日,阿里巴巴旗下天貓宣布聯合阿里小貸、余額寶、汽車廠商共同推出整車購買增值服務,消費者用余額寶取代傳統預付款模式,并能享受購車款3個月的增值收益.同時阿里巴巴還根據消費者網購信用數據,無需消費者提供任何抵押即可貸款買車,提前授信最高達6萬元的額度,并推出18期無息分期購業務.

阿里巴巴涉足汽車金融后,汽車電商發展一年多時間以來線上不完整交易的壁壘能否打通,基于余額寶和天貓品牌積累的資金和用戶信任關系能否讓線上全額付款及貸款購車變得更加容易?

汽車“電商”實質

在業界有一個看法,阿里在2013年7月推出首屆“天貓汽車節”拉開了汽車電商的序幕,但并沒有“電商”實質性的在線交易、送貨上門等特征.根據百度百科對電商解釋是指在互聯網、企業內部網和增值網以電子交易的方式進行交易活動和相關服務的活動,是傳統商業活動各環節的電子化、網絡化.

汽車商報記者觀察到,從2013年至2014年7月前,阿里平臺可以滿足消費者小至服裝、化妝品,大至家具家電等一系列商品的電子交易及物流,但汽車“電商”的發展從首屆天貓汽車節到“雙十一”購物狂歡節始終處在線上定金、線下交付全款的方式.

同時,伴隨著天貓汽車狂歡節起來的一批如搶車族、汽車之家等平臺中,以尋求消費線索為主,并沒有實際線上全款購車交易.中國電子商務研究中心分析師莫岱青分析認為,汽車電商比較小眾,不像服裝、電器之類那么流行.對于這類偏體驗的商品,有些客戶在線上看到之后會想到實體店里去看一看,在電子商務平臺全款支付購車會比較謹慎.【更多詳細>>】

易車首次試水汽車金融領域與廣本合作線上訂購線下提車

新浪財經客戶端

公司董事長兼ceo李斌表示,易車不做庫存,還是傾向于給經銷商和廠家提供平臺

■本報記者 胡仁芳

“傳統的汽車金融在審批的環節上太落后、太復雜,中間環節太多.比如,消費者在4s店購車,涉及汽車金融業務,不是銷售人員跟顧客對接,還需要金融部門對接,顧客對接的有可能是銀行,也有可能是汽車金融公司,整個流程特別復雜.”談及當下的汽車金融業務,易車公司董事長兼ceo李斌在接受《證券日報》記者采訪時表示.

在此背景下,易車推出了汽車金融業務.“我們要用互聯網把這個過程打通,使其變得更簡單.”李斌表示.除此之外,近日,易車與廣本簽署了戰略合作協議,這也是汽車廠商與汽車互聯網公司的首次汽車電商戰略合作,合作將從易車商城全國獨家銷售廣本2014款珍藏版奧德賽開始.

針對合作方式,李斌表示,“大方向就是易車按成交量收費.比如廣本賣出去多少臺車,我們每一臺按一定比例提取”.

線上訂購線下提車

“消費者在易車商城交付珍藏版奧德賽訂金后,易車客服人員將與其確認提車日期,待消費者到店提車時,4s店將通過易車商城購車驗證碼、訂單手機號、分期付款或融資租賃憑證,驗證用戶身份,用戶向4s店支付購車款項,即可完成購車.”有易車相關人士表示.【更多詳細>>】

上汽集團與阿里巴巴合作試水互聯網汽車

作者:綜合報道     

在谷歌等IT行業巨頭打造無人駕駛汽車的影響下,中國公司也正在追隨他們的腳步.

7月23日下午,上汽集團與阿里巴巴集團在上海簽署“互聯網汽車”戰略合作協議.根據協議,雙方將在互聯網汽車和相關應用服務領域展開合作,共同打造“互聯網汽車”及其生態圈.

上汽集團相關人士向《》記者表示,雙方簽署的僅是戰略合作計劃,目前尚無詳細的投資信息可以批露.

上汽方面表示,在互聯網技術越來越深刻的影響人們生活的當下,此次上汽與阿里的合作一定程度上能夠結合雙方優勢資源,打造新產品.據悉,新車將集成阿里巴巴的“yun OS”操作系統、大數據、阿里通信、高德導航、阿里云計算、蝦米音樂等,圍繞用戶的車生活,提供智慧出行服務.

據了解,上汽集團自主品牌在國內首開inkaNet車載信息服務,這一技術已由在線導航及信息娛樂服務擴展到兼容車輛遠程診斷和安防服務,目前已搭載在新榮威550上.

據了解,“互聯網汽車”不僅能滿足交通工具的需求,還能提供整體出行解決方案,這是將汽車產品與移動互聯網技術相結合的一個探索.分析認為,雙方合作或將進一步拓寬汽車的功能,是汽車行業與互聯網產業深度融合的一次探索.

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阿里巴巴試水移動通訊市場阿里通信即將上線

據科技博客TechinAsia 6月4日報道,電商巨頭阿里巴巴即將把觸角擴展到移動通訊產業,在華爾街IPO以前將推出“阿里通信”業務,提供3G、短信和通話服務.

六個月前,中國工業和信息化部發布公告,許可地方企業轉售三大移動運營商的服務,成為.這是中國電信市場有史以來的最大變革.騰訊、京東等阿里巴巴的競爭對手紛紛摩拳擦掌,籌備移動運營項目.

一位阿里巴巴代表稱“阿里通信”預計在未來幾周內上線,具體日期尚未明確.其服務范圍將涵蓋北京、上海、重慶以及浙江、廣東、江蘇省內的29個城市.上線后,用戶將得到事前預約的SIM卡,自行線上充值.“阿里通信”的官方網站表示,其提供的價格會略低于三大運營商,但不會僅僅把低價當成噱頭.“阿里通信”的其他亮點包括網絡服務的特別優惠,將在其正式上線后得以揭曉.

與此同時,美國彭博社猜測,阿里巴巴的上市日期可能定在8月8日,因為“八”是中國文化中的幸運數字.

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二手車O2O交易催生汽車金融服務

對于貸款買車,幾年前的消費者會這樣想:我為什么要貸款買一輛車?而且是二手車?就是應該有錢了再去買車.但慢慢地這種觀點已經演變為:不管新車、舊車,不就一個代步工具嗎?我為什么不用貸款?即使我有付全款的能力,我為什么要把錢一下子在今天全部花掉?我是否應該留更多的現金在手里?我是否有更多的財務安排?觀念的轉變使得汽車融資服務有了更廣闊的需求.

近日,國內最大的汽車經銷商廣匯汽車宣布聯手阿里巴巴,致力于打造國內最主流、最透明、最誠信的二手車電商平臺,建立覆蓋售前、售中和售后的二手車O2O交易規范和標準.同時阿里小微金服集團將和廣匯汽車旗下中國最大的乘用車融資租賃公司匯通信誠租賃就汽車金融業務全面展開戰略合作,小微金服集團汽車金融服務試水二手車市場.

缺權威 待規范

由于無法對二手車做出精準的評估,加上缺乏公正透明的價格評估體系,市場上也不存在一個權威的機構提供公正的評估方案,導致二手車的產品價值很容易被模糊,也會增加投資風險.這也正是銀行對于二手車市場的介入如此謹慎且很難簡單地跟經銷商合作的原因.

當然這不僅僅是市場的原因,還存在權力尋租的現象.

一名信貸員有權力拿回最終報告交由銀行審批,雖然流程上要求他做三方比價,但這些價格最終都是參考.所以銀行對于二手車消費金融很謹慎,也使國內二手車的信貸支持很少.

能做這一業務的,反而是一些區域性的公司,它們不太關注二手車本身的價值,并能夠找到借款者要求其還款.但這一模式有區域性限制,并且是用高收益來覆蓋高風險,所以不具備統一復制到全國的潛力.【更多詳細>>】

同上汽集團合謀互聯網汽車的阿里巴巴新成立了汽車事業部

借助“互聯網+”神力,bat三巨頭紛紛“染指”汽車領域;在各種利好刺激下,“互聯網+汽車”將成新常態.

剛剛在上個月同上汽集團(行情600104,咨詢)攜手造互聯網汽車的阿里巴巴,馬上又成立了阿里汽車事業部,原聚劃算總經理王立成(花名“微渺”)擔任阿里汽車事業部首任總經理.

據介紹,阿里汽車事業部將整合阿里集團大數據營銷、汽車金融業務以及6000萬車主,向車主提供汽車電商o2o一站式服務.

今年3月,阿里巴巴與上汽簽署協議,雙方將各出資約5億元人民幣,合資設立總額約10億元人民幣的互聯網汽車基金,推進互聯網汽車的開發和運營平臺建設.阿里巴巴攜手上汽布局車聯網,上汽的inkanet車載系統將充分集成阿里巴巴集團的“yunos”操作系統、高德導等應用.

事實上,2014年,阿里已經密集布局汽車領域,推出新車銷售、二手車銷售、汽車金融等重大舉措.

一、新車銷售.目前,包括寶馬、捷豹路虎、凱迪拉克、大眾、別克、雪弗蘭、豐田、本田、日產、現代、福特、奇瑞、吉利等近50家主流車企已入駐天貓.

二、本地化服務.同時阿里已整合近1萬家4s店、近2萬家汽車售后服務網點等各類o2o合作資源,涵蓋新車、二手車、本地化服務、汽車商品等汽車電商各環節.【更多詳細>>】

電商平臺打破傳統汽車金融新興模式隱現

目前,國內消費者貸款購車的渠道主要有三種:汽車金融公司、銀行汽車消費貸款和銀行信用卡分期付款,而近日由阿里巴巴聯合多方推出的互聯網汽車金融則跳出上述三種傳統模式的思維,將貸款購車的多個環節搬到了線上,有望成為借助電商平臺而衍生出的新興模式.

阿里巴巴互聯網汽車金融模式與目前國內三大主流貸款購車方式比較

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互聯網金融試水“首付貸”:創新還是攪局引爭議

原標題:互聯網金融試水“首付貸”:業務創新or另一次攪局?

中國經濟網北京9月18日訊(記者邢曉宇)亂花漸欲迷人眼,在這個互聯網理財時代,互聯網金融產品可謂是層出不窮.時下,一種旨在為購房者解決首付貸款問題的在線金融產品——“首付貸”橫空出世,作為一種互聯網創新下的新生事物,一經出現,便在業內引起了廣泛的爭議:此次互聯網金融試水“首付貸”是業務創新?還是另一次攪局?

“貸款難”“首付高” 試水“首付貸”去庫存

近日,搜狐焦點攜手搜易貸聯合發布首款在線金融產品“焦點首付貸”,該產品最高可給予買房人所購樓盤總價20%的首付貸款,通過申請的購房人只需10%的首付款就可滿足購房需求.

值得注意的是,“焦點首付貸”只是多家“首付貸”產品中的一個,目前,易居中國、搜房網、平安好房網等都紛紛推出了類似產品,瞄準首付環節.然而,眾多房地產電商為何紛紛瞄準首付這塊業務?

首先,“貸款難”.因為國家政策不允許銀行為買房人首付提供貸款,購房者面臨貸款難問題.業內人士表示,相比于房價打折,“首付貸”這種降低近20%門檻的方式,優惠幅度更大,而且不會影響原有的價格體系.

其次,“首付高”是“首付貸”的現實需求.不斷瘋漲的房價面前,首付款越來越高.即便在二線城市,一套中等戶型新房首付也要幾十萬元,對大部分買房剛需者來說,一次性付清首付,壓力不小.

最后,房地產開發商希望借此謀求“曲線救市”,以促進市場“去庫存化”.中國經濟網記者注意到,盡管放開了限購,可依舊未改當前樓市低迷的大背景,眾多房企面臨著巨大的去庫存化壓力.業內人士表示,“首付貸”在某種程度上來講,也是開發商的促銷手段之一. 【更多詳細>>】

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